Bilpleie er ikke lenger bare for entusiaster. I Norge så har vi salt, snø, UV-stråling, småstein og røffe veier. Av den grunn anbefaler vi alle bileiere en form for beskyttelse. Men hva skal du velge? Polering, keramisk coating eller PPF? Og hva koster det egentlig?

Denne guiden gjør det enkelt å forstå forskjellene, hva som varer lengst, hva som beskytter best, og hvilke behandlinger som faktisk er verdt pengene.

Hva er forskjellen mellom polering, keramisk coating og PPF / Beskyttelsesfilm?

Tre behandlinger – tre helt forskjellige formål:

Polering:
Dette er en mekanisk korrigering av lakken som fjerner riper, oksidering og små defekter. Resultatet er en blank overflate, men beskyttelsen er midlertidig. Uten forsegling vil ripene komme tilbake.

Keramisk coating (2–5 år):
En flytende glassbasert lakkbeskyttelse som herder til et hardt, hydrofobisk lag. Den gir glans, UV-beskyttelse, enklere vedlikehold og motstand mot vaskeriper.

PPF – Paint Protection Film (5–10 år):
En fysisk, selvhelende beskyttelsesfilm som stopper steinsprut, grus, asfalt og riper før de treffer lakken. Dette er den sterkeste av alle behandlinger.

Kort sagt:
Polering fjerner riper – keramisk coating bevarer glansen og gjør vedlikeholdet enkelt – PPF stopper selve skaden.

Hvor lenge varer keramisk coating og PPF?

Holdbarhet avhenger av kvalitet, vedlikehold og norsk klima.

Keramisk coating:
2–5 år med riktig vedlikehold.

PPF:
Opptil 10 år og ofte lenger på roligere paneler som dører og tak.

I Norge med salt, snø, stein og store temperatursvingninger er PPF den mest robuste løsningen, mens coating passer perfekt for deg som vil ha enklere vask og en glansfull bil året rundt.

Hvor mye koster polering, coating eller PPF i Norge?

Prisene varierer basert på bilstørrelse, lakktilstand og type produkt:

Polering: 2 500 – 15 000 kr
Keramisk coating: 7 500 – 20 000 kr
Full PPF (hele bilen): 35 000 – 70 000+ kr

Farget PPF og ekstra tykk film ligger ofte i øvre del av prisskalaen fordi de inneholder flere lag og pigmenter.

Kan jeg polere bilen selv hjemme?

Ja, men med en stor advarsel.
Polerer du for hardt eller feil, kan du brenne gjennom klarlakken. Resultatet kan bli matthet eller permanente merker som kun kan fikses med omlakkering.

En enkel én-stegs polering kan være trygg for en helt ny bil, men riper, oksidering og dypere defekter bør overlates til fagfolk.

Hvordan bør bilen forberedes før coating eller PPF?

Forarbeidet er like viktig som selve behandlingen:

1. Grundig avfetting og asfaltfjerning
2. Håndvask med riktig teknikk
3. Metallpartikkelfjerner
4. Clay bar (valgfritt, men anbefalt)
5. Polering for å fjerne riper og hologrammer
6. Kontrollvask og alkoholrens (for coating)
7. Støvfri montering (for PPF)

Slurver man her, vil coatingen ikke feste seg og PPF kan få bobler eller dårlig kantfeste.

Er keramisk coating trygt for lakk, PPF og folie?

Ja. Moderne coatings er utviklet for å være fullstendig kompatible med:

• klarlakk
• PPF
• vinyl
• folie
• plast og gummi

Den reagerer ikke kjemisk med underlaget og påvirker ikke garantier. Coatingen legger seg kun som en ultrahard glasshinne over overflaten.

Flasser, gulner eller sprekker keramisk coating?

Ikke når du bruker kvalitetscoatings.
De er testet mot UV-stråling, salt, kjemikalier og temperatursvingninger – nettopp det vi har i Norge. Coatingen holder seg klar og stabil hele levetiden.

Er keramisk coating et alternativ til voks?

Ja, og mye mer enn det.

En god coating erstatter:

• voks
• sealer
• plastfornyer
• felgvoks
• ruteforsegling

Den tåler kjemi, salt og vask mye bedre, og krever ikke månedlig vedlikehold slik voks gjør.

Beskytter keramisk coating mot riper?

Coating gjør overflaten betydelig hardere enn klarlakken, ofte opptil 2–3 ganger. Den tåler:

• vaskeriper
• småslitasje
• børsteløse maskinvasker bedre

Men: Coating er fortsatt glass. Det betyr at dype riper fortsatt kan oppstå. Akkurat som en frontrute kan få merker.

Beskytter keramisk coating mot steinsprut?

Ikke egentlig. Keramisk coating gjør lakken mer motstandsdyktig enn helt ubehandlet lakk, men den stopper ikke steinsprut slik PPF gjør. Coatingen gir først og fremst glans, lettere rengjøring og en hardere overflate.

For maksimal beskyttelse mot steinsprut er PPF eneste reelle løsning, gjerne kombinert med keramisk coating for enklere vedlikehold og bedre glans på frontpakkene.

Forhindrer keramisk coating vannflekker?

Den stopper ikke vann fra å tørke, men hindrer mineraler i å brenne seg fast i lakken.
Det betyr:

• enklere å fjerne vannflekker
• ingen etsing
• ingen permanente merker

På ubehandlet lakk kan vannflekker matte ned overflaten – coating hindrer dette.

Kan jeg legge keramisk coating selv?

Ikke profesjonelle produkter.
De krever nøyaktighet, temperaturkontroll og erfaring. Gjør du feil, kan du få skjolder og permanent ujevn overflate. Dette er kostbart å rette.

Hjemme-coatinger finnes, men varer kortere og gir svakere beskyttelse.

Hvilke overflater kan coating brukes på?

PPF og vinyl:
Forhindrer UV-fading, gjør rengjøring lettere og legger til ekstra styrke uten å hindre fleksibiliteten i folien.

Glass:
Gir bedre sikt i regn, vann preller av i fart og rutene holder seg renere.

Lakk:
Stopper oksidering og misfarging – supert på detaljer utsatt for salt.

Interiør:
Tekstil og skinncoating gjør seter motstandsdyktige mot flekker, søl og lukt.

Er PPF og keramisk coating verdt det på en brukt bil?

Ja, hvis lakken er i god stand eller kan korrigeres.
Mange som skal selge bil velger polering + coating for å øke verdien og gjøre bilen mer attraktiv i annonser.

Bruktbil i god stand + riktig behandling = Høyere salgspris.

Hvilken type coating eller PPF passer best i Norge?

Norske forhold =

• salt
• grus
• temperaturendringer
• mye vask
• lange vintre

For nordiske forhold anbefales:

Tykk PPF: På front, panser, speil og utsatte områder eventuelt beskyttelsesfilm på hele bile.
Keramisk coating: Hele bilen for enklere vedlikehold og glans.

Hva skjer hvis jeg polerer en bil som allerede har coating?

Da polerer du bort coatingen.
Mild polering går fint, men alt over det fjerner beskyttelsen. Skal bilen korrigeres, bør man:

1. Vurdere lakken
2. Fjerne gammel coating
3. Polere på nytt
4. Legge ny beskyttelse

Garanti, vedlikehold og årlig service på coating / keramisk lakkforsegling

For 5-års garanti kreves én årlig kontroll som inkluderer:

– grundig vask
– rens av coating
– reaktivering/vedlikehold
– full lakksjekk

Pris ca. 1 700 kr per år.

Dropper du dette, vil coatingen fortsatt beskytte, men i ca. 3 år i stedet for 5 år.

Er du usikker på hva som passer bilen din?

En rask vurdering av bilens lakktilstand gir svaret.
Med Polering, Keramisk Coating eller PPF kan du:

• bevare glansen i årevis
• beskytte mot salt, UV og steinsprut
• holde bilen lettere ren
• øke salgsverdien
• slippe tungt vedlikehold

Vi hjelper deg med å finne perfekt behandling for nordiske kjøreforhold – tilpasset din bil, ditt budsjett og dine behov. Fyll ut skjemaet, så tar vi kontakt!