SUV-er og familiebiler brukes annerledes enn sportsbiler og helgebiler. De frakter barn, barnevogner, hunder, handleposer – og kjøres året rundt i salt, slaps, grus og regn. Likevel vurderer mange samme type lakkbeskyttelse som på en entusiastbil.

Så hva er egentlig riktig valg: PPF eller keramisk coating?
Svaret er sjelden enten–eller. Det handler om bruksmønster, forventninger og realisme.

La oss rydde opp i begrepene.

Først: kort forklart forskjellen

Hva er PPF (Paint Protection Film)?

PPF er en transparent beskyttelsesfilm som legges direkte på lakken.

Beskytter mot:

• Steinsprut
• Dype riper
• Slitasje fra barneseter, bagasje og dører
• Mindre parkeringsskader

Dette er fysisk beskyttelse – lakken tar ikke imot slaget, filmen gjør.

Hva er keramisk coating?

Keramisk coating er en flytende lakkforsegling som herder på overflaten.

Gir:

• Høy glans og fargedybde
• Vann og smussavvisning
• Enklere vask
• Beskyttelse mot kjemikalier og UV

Men: coating stopper ikke steinsprut eller riper.

Hvordan brukes en SUV eller familiebil i praksis?

Dette er avgjørende.

En typisk SUV i Norge:

• Kjører motorvei og grusvei
• Utsettes for steinsprut på front og panser
• Har hyppig bruk av bakluke og døråpninger
• Parkerer ofte på trange plasser (barnehage, butikk, idrett)

Derfor er slitasjen ujevnt fordelt – noen områder er langt mer utsatt enn andre.

Når PPF er det riktige valget

PPF gir mest mening på utsatte soner, ikke nødvendigvis hele bilen.

Typiske PPF-områder på SUV/familiebil:

• Frontfanger
• Panser (helt eller delvis)
• Framskjermer
• Speil
• Dørkanter og lasteterskel

Dette er spesielt smart hvis:

• Du kjører mye motorvei
• Bilen er relativt ny eller verdifull
• Du planlegger å eie bilen lenge
• Du vil unngå synlige steinsprut før videresalg

Scenario:
En familiebil i Oslo fikk PPF på front og lasteterskel. Etter tre vintre var lakken urørt – mens tilsvarende biler ofte viste tydelige steinsprutskader.

Når keramisk coating er det riktige valget

Keramisk coating passer svært godt for helhet og vedlikehold.

Perfekt hvis du:

• Vil ha bilen lettere å holde ren
• Vasker bilen selv
• Ønsker glans som varer
• Vil beskytte mot salt, asfalt og kjemikalier

For familiebiler er dette ofte den mest komfortskapende løsningen i hverdagen.

Men viktig å vite:
Coating krever riktig forarbeid. På slitt lakk vil ikke resultatet bli godt – uansett produkt.

Det beste valget for de fleste: kombinasjon

For mange SUV-er og familiebiler er PPF + keramisk coating den mest fornuftige løsningen.

Hvordan?

• PPF på utsatte områder (front, speil, lastesone)
• Keramisk coating på resten av bilen

Resultatet:

• Reell beskyttelse der bilen faktisk får juling
• Enkel vask og flott glans over hele bilen
• Bedre verdibevaring over tid

Dette er ofte mer kostnadseffektivt enn:

• Full PPF (som kan bli unødvendig dyrt)
• Kun coating (som ikke stopper fysisk slitasje)

Vanlige myter – og realiteten

«Keramisk coating beskytter mot riper»
→ Nei. Den beskytter mot kjemi og smuss – ikke slag.

«PPF er bare for sportsbiler»
→ Feil. SUV-er og familiebiler har ofte større frontflater og mer steinsprut.

«Jeg trenger full PPF på hele bilen»
→ Sjeldent nødvendig for bruksbil.

Hva bør du velge?

Still deg selv disse spørsmålene:

1. Hvor lenge skal jeg eie bilen?
2. Hvor og hvordan kjører jeg mest?
3. Hva irriterer meg mest: skitt eller skader?
4. Er målet komfort nå – eller verdi senere?

Svarene gir som regel et tydelig valg.

‍Usikker på hva som passer din SUV eller familiebil best?
Fyll ut skjemaet nederst – så får du en ærlig vurdering basert på bruk, kjøremønster og nordiske forhold.

FAQ – ofte stilte spørsmål

Er PPF synlig på bilen?
Nei, korrekt montert PPF er i praksis usynlig.

Hvor lenge varer keramisk coating?
Alt fra 1 til 5 år, avhengig av produkt, vedlikehold og kjøremønster.

Kan jeg legge coating oppå PPF?
Ja – og det er ofte anbefalt for enklere vedlikehold.

Hva gir best verdi ved salg?
Synlig pen lakk uten steinsprut. PPF på front kombinert med god helhet gir ofte best inntrykk.